Über 2 Monate sind wir jetzt hier und das Wasser ist immer noch nicht bis zu uns gekommen. Heute gingen wir getrennte Wege. Carola wartete auf dem Schiff auf die Cinderellas um Kisten für den Rücktransport nach Deutschland in Empfang zu nehmen, ich fuhr zum Einkaufen nach Lefkas. Erst kurz zu den Mädels im dortigen Seglershop. Impeller haben sie gerade mal einen übrig, aber einen Keilriemen. Bei der Rush liefere ich Getränke und Tauchausrüstung ab und hole mir von Richard letzte Instruktionen für die Motoren. Die Rush wird diese Woche Richtung Ägäis auslaufen. Auf dem Rückweg gibt es die üblichen Einkehrschwünge bei Carrefour, Interspar und Lidl. Der Sommer ist da. Woran wir das merken? Die Schlangen wandern. Und so mache bleibt auf der Straße. Auf dem Schiff trocknet inzwischen die Wäsche. Es kam leider keine Fee vorbei und hat inzwischen das Getriebeöl gewechselt. Somit bleibt auch der letzte Schritt der Motorwartung an uns hängen. Werkzeug herrichten, Flusher anbringen, Wasser aufdrehen, Motor starten. Ein kurzes Maulen wegen niedrigem Öldruck (wohl normal nach Ölwechsel) und er läuft. Aber auch an diesem linken Motor tauchen jetzt Luftblasen in den Schläuchen auf. Nach den 10 Minuten Motoraufwärmen beschließen wir, auch hier die Seewasserfilter zu wechseln. Gekauft wird der neue heute, eingebaut morgen. mit neuer Pumpe wird das Getriebeöl in Wasserflaschen befördert. Das Motoraufwärmen hat dieses Öl nicht erkennbar erwärmt. Ohne sich drehende Schraube eigentlich klar. Trotzdem lässt es sich leichter abpumpen als das Motoröl. Beim Nachfüllen achten wir schön darauf, dass nicht zu viel im Getriebe ist. Etwas über 2 Liter sind es für jedes Getriebe. Beim zweiten Motor sparen wir uns nach den Erfahrungen mit dem ersten das Warmlaufen. Erst nach dem Wechsel wird er gestartet, da er nach dem gestrigen Motorölwechsel noch nicht gelaufen ist. So nebenbei entsorgen ich einen uralten Wasserschlauch, der hier im Motorraum so vor sich hin gammelte. Nach dem Altöl- und Müllentsorgen ist Feierabend.
Bild des Tages: Motorraumkühlung. Hoffentlich für lange Zeit das letzte Motorbild.
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