Der Plan für heute war, Löcher stopfen. Vor dem Zuspachteln müssen diese vom alten Silikon gereinigt werden. Ein Loch der Seitenklampe war in dieser Hinsicht kein Problem. Am Heck störte mich schon lange die nicht mehr im Betrieb befindliche Antenne für das Iridium-System. Sie war noch nicht von Bord gegangen, weil ihr Kabel durch die Bordwand läuft und augenscheinlich der Durchbruch gut abgedichtet war. Heute war sie fällig. Und natürlich saßen die Schrauben, mit denen sie am Beiboot-David befestigt war fest. Als nächstes war das undicht gespachtelte Loch neben der neuen Salonscheibe dran. Die neue alte Spachtelmasse wurde rausgebohrt und angeschäftet. Natürlich alles knapp neben dem Scheibenrand und dem Pantera. Die zwei Löcher der Mittelklampe auszuraspeln ging wieder. Allerdings fand dort in der Nähe ich ein altes Loch im Deck. Und da dieses hier in Sandwich gebaut ist (Holz zwischen GFK-Schichten) hätte ich gerne das Holz vor Feuchtigkeit geschützt. Um gut an das Loch ranzukommen, hätte die Ankerrolle entfernt werden müssen. Eigentlich auch aus anderem Grund sinnvoll. Als Unterlegscheibe hat irgendwer ein rostendes Etwas verwendet, das am Zerbröseln war. Die Schrauben ließen sich lösen, nachdem der aufgeblühte Rost weg geschlagen war. Aber dann… Die Scheibe hat sich durch das Rosten ausgedehnt und so kräftig von Innen in das Deck gepresst, dass nichts zu machen war. Bröckelchen für Bröckelchen Rost hab ich mit Hammer und Stemmeisen unter der Unterlegscheibe weg geklopft. Aber irgendwann löste sich nichts mehr. Mal sehen, was hier WD 40 über Nacht bringt. Die geraspelten Löcher wurden ausgesaugt (die spinnerten Deutschen, jetzt saugen sie schon ihr Deck) und von innen abgeklebt. Epoxy anrühren und diesmal mit dünnen Holzstäbchen in die Löcher gerührt. Dass ja jede Fläche der Wand benetzt ist und kein Wasser den Weg ins Innere findet.
Bild des Tages: Rostklopfen im Ankerkasten, auf der Ankerkette liegend, Kopf nach unten hängend.
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