Die Einlegbretter wurden aus ihrem regensicheren Versteck
hervorgeholt und erhielten einen letzten Anstrich. Danach startete der
Getriebeölwechsel am linken Motor. Getriebeöl lässt sich einfacher absaugen als
Motoröl. Etwas über 2 Liter saugten wir aus dem Saildrive. Es war nicht wässrig
oder grau verfärbt, also sind die Simmeringe dicht. Wir haben 1,5 Liter
Getriebeöl in der Backkiste und füllen das nach. Das Problem trat bei Saki im
Shop auf. Vorgestern hatte er ein ganzes Regal voll Dexron II Getriebeöl. Und
jetzt ist alles weg. Auch in der Nachbarmarina haben sie kein Dexron. Und
mischen soll man nicht. Umsteigen ginge also nur, wenn man das Öl außen aus dem
Motorschaft ablaufen lassen würde. Würden wir ja machen, wenn die Schraube auf
gehen würde. So müssen wir immer das gleiche Getriebeöl nachfüllen, welches
gerade ausverkauft ist.
Die gewonnene Freizeit verwenden wir zum Auffrischen
weiterer Einlegbretter in der Küche. Im Töpfeschrank sind zwei Bretter mit Folie
beklebt. Um ein Hüpfen der Töpfe abzufedern hat Franzmann das Abziehpapier der
Folie drangelassen. Das verhindert natürlich eine feste Verbindung zwischen
Folie und Brett. Die Kanten wurden dafür kreuz und quer über die Unterseite
verklebt. Die Innenflächen des Faches hat er angemalt, ohne anzuschleifen.
Überall blättert die Farbe ab, wenn man die Wand berührt. Wir wollen nicht das
ganze Schiff einstauben und verzichten auf schweres Gerät. Die „kleine“ Fläche
wird mit der hand abgeschliffen. Da überall aus dem Laminat Tropfnasen, Fasern
und Kanten vorstehen ist das Schleifpapier schnell zerfetzt. Das sich
lacküberschmiert die Scharniere der Türen nicht zerlegen lassen sind die Türen
immer im Weg. Staub erst aufsaugen, dann aufwischen, dann ist Feierabend. Nicht
ganz, der Lüftungsschlitz am linken Motorraum wird untersucht, die
Lüftungsklappe abgeschraubt. Es steht Wasser drinnen und irgendwie muss es eine
Verbindung nach innen geben. Wir kleben erst mal ab und werden die Öffnung mit einer
Aluplatte verschließen.
Saki fragte am Vormittag, ob ich eine Palette erwarte, in
Preveza stände ein rum. Das ist interessant, da laut Tracking die Palette am
Ausfuhr Tot in München stehen soll. Und laut griechischer Speditionsdame soll
sie erst am Dienstag kommen. Letzteres ist immer noch möglich, da der Weg von
Preveza in die Marina leicht drei tage in Anspruchnehmen kann.
Der Stadthafen in Preveza ist voll, wir treffen viele alte
Bekannte. Zewan, Gold of Ophir, Xinran, Marilena, Carpe Diem und wie sie alle
heißen. Und die Solarwave liegt einsam längsseits an der Hafenmauer.
Bild des Tages: Weiße Einlegböden
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