Als erstes parkten wir um. Mit dem Heck nach Westen liegen
hat einen entscheidenden Nachteil. Ab dem frühen Nachmittag knallt die Sonne
von hinten ins Cockpit und der starke Westwind lässt es nicht zu, dass wir
unser improvisiertes Sonnensegel aufspannen. Ablegen bei Wind von der Seite mit
Eindampfen in die Vorspring. Ein Franzose hat dieses Manöver gestern auf seine
eigene Art ausgeführt. Drei zusätzliche Fender an den Bug. Vorwärtsfahrt bis
die Bugleine zur Vorspring wird (dabei wetzen sich die Fender kräftig an der
Mauer). Mit dem Bugstrahlruder den Bug schwungvoll und kräftig gegen die Mauer
gedrückt. Es funktioniert, wenn auch das Material belastend. Nachdem wir von
der Mauer frei sind drehen wir uns auf der Stelle um 180° und legen genau gegenüber
wieder an. Weil wir gerade so praktisch an der Zapfsäule liegen werden die
Wassertanks gefüllt. Sonnensegel ausrollen, Fenderbretter vom alten Liegeplatz
holen, fertig. Der Duschkopf unserer Decksdusche hat gegen das UV-Licht
verloren, ein neuer muss her. Überraschend finde ich einen im kleinen
Bootsbedarfgeschäft direkt gegenüber. Und er kostet fast um die Hälfte weniger
als bei SVB. Er wird sicher nicht so lange halten, wie sei Vorgänger, der war
deutlich stabiler verarbeitet. Für uns die große Überraschung, der neue
Duschkopf lässt sich problemlos in das Gewinde des Duschschlauches drehen.
Selbst ein metallener (wird in der Sonne zu heiß) Ersatzduschkopf aus
Franzmanns Vorräten hätte gepasst.
Am Nachmittag bei 5er Westwind werden die Sonnensegel sehr
belastet. Uns fällt auf, dass die Schiffe mit Mast viel mehr schaukeln als wir.
Es lässt sich natürlich nicht verifizieren, aber wir haben den Eindruck, dass
wir weniger an den Festmachern ziehen, bzw. die Fender quetschen. Baum, Mast
und Drähte haben auch durch ihre Hebelwirkung sicher einen nicht unerheblichen
Windwiderstand.
Bild des Tages: Motorboot
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