Mit dem Ziel, die Sonneneinstrahlung zu verringern, wird die Kühle des Morgens genutzt, um Fensterverkleidungen anzubringen. Dazu gehört als erstes Silikon auf die vermeintlich undichten Stellen. Morgen kommen die Rahmen drauf. Die Stützen für den Biminibügel werden mit Sika montiert. Und dann, man glaubt es kaum, bekomme ich Benzin. Dingi runter lassen, Tank anschließen. Nichts geht. Aber etwas mehr als zuvor. Maria und Gaetano werden kontaktiert. Ich soll morgen das Dingi mit allem Drum und Dran in die Werft bringen. Leider misslingt der Plan, die Gästekabine mit einem unserer schönen Sperrholzbretter zu verkleiden. Die sind zu schmal. Wir müssen auf das alte Holz der Deckenverkleidung zurückgreifen. Als ich dieses aus dem Vorschiffsstauraum hole, wird gleich alles andere Holz entsorgt. Und der Tauchkompressor, Baujahr 1987. Völlig verrostet und korrodiert. Aber ein Deutsches Fabrikat. Den üblichen Platz für solche Teile neben den Mülltonnen belegt der Kompressor nicht lange. Noch am gleichen Tag hat ihn jemand eingepackt.
Bild des Tages: Der alte Tauchkompressor
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen